ООО «Технодор» | Продукция

Продукция

Подбираем конфигурацию под участок, скоростной режим и условия монтажа

Запросить КП

Получить консультацию

Продукция

О компании

Реализованные проекты

Документация

Контакты

Оставить заявку

Все изделия прошли натурные испытания

Соответствуют ГОСТ 33129 | ГОСТ 33127 | ГОСТ 33128

Поставляются с полным пакетом документов под госзаказ

Что мы производим

Подробнее

Фронтальные дорожные ограждения

Мобильные фронтальные ограждения

Городские решения

Стационарные демпфирующие ограждения для постоянной установки на опасных участках

Передвижные демпферы для защиты зон дорожных работ

Ограждения и оборудование для улично-дорожной сети

Фронтальные и мобильные фронтальные ограждения
для дорог общего пользования

Подробнее

Фронтальные демпфирующие ограждения

— Устанавливаются на опасных участках:

разделение потоков,
опоры мостов и тоннелей,
начальные участки боковых ограждений,
пункты взимания платы,
светофорные объектые

— 5 типов конструкций под разные участки и скорости

Гасят энергию удара и перенаправляют автомобиль при столкновении в торец или под углом, близким к 90°, удерживая его в пределах полосы

Выберите тип ограждения —откроются модели и габариты

Модельный ряд

Асимметричные (АШ)

Не параллельные / широкие (Ш)

Балочные (Т2, Т4)

Городские (ГОРОД)

Параллельные (п)

Параллельные фронтальные ограждения

Базовое и самое универсальное решение. Самые короткие в своём классе скорости - подходят для большинства участков, где нет ограничений по ширине. Не требуют обслуживания до повреждения.

Когда выбирать?

стандартные участки трасс

защита одиночных препятствий

когда важна компактность

* размеры в мм
110П экспериментально тестировалось на 130 км/ч с хорошим результатом

Запросить КП

Получить консультацию

Широкие фронтальные ограждения

Закрывают наибольшую площадь от удара. Модель 110Ш имеет наивысший уровень удерживающей способности и закрывает препятствие шириной до 3 метров

Когда выбирать?

опоры

широкие препятствия

где нужно перекрыть максимальную зону

начало бокового ограждения

* размеры в мм
М - узкая версия, Б - широкая

Запросить КП

Получить консультацию

Асимметричные фронтальные ограждения

Форма с разной шириной сторон. Подбирается под угол участка с наилучшей геометрией удара - когда стандартное симметричное ограждение не ложится на геометрию дороги

Когда выбирать?

развязки

участки со сложной геометрией

нестандартные углы установки

съезды

* размеры в мм

Запросить КП

Получить консультацию

Городские фронтальные ограждения

Самые компактные — длина всего 990 мм за счёт боковых панелей для гашения энергии. Для города, где мало места, но защита нужна

Когда выбирать?

плотная городская застройка

островки безопасности

светофорные объекты

остановки

* размеры в мм

Запросить КП

Получить консультацию

Балочные упругопластические ограждения

Самые узкие в линейке — ширина всего 280 мм. Устанавливаются там, где места почти нет: разделительная полоса, узкие участки. Монтаж на почву или асфальт в зависимости от условий

Когда выбирать?

узкие препятствия

разделительная полоса

ограничение по ширине

* размеры в мм
Конструкция: оцинкованный остов, направляющий рельс, скользящие демпфирующие элементы; при ударе нос сминает элементы и рассеивает энергию

Запросить КП

Получить консультацию

Почему «ТехноДор»

Преимущества наших фронтальных ограждений

Расчёт на автомобиль массой 1500 кг

Cоответствуют ГОСТ 33128 и ТР ТС 014/2011

Опционально закрываются баннером с информацией или рекламой

Испытаны на полигоне Центра испытаний НАМИ

Полностью оцинкованная электросварная конструкция

Три способа установки:
на закладную, бетон, асфальт

Работа от −50 до +50 °C, не зависит от погоды

Не требуют обслуживания до повреждения

Мобильные фронтальные ограждения (МФО)

— Крепятся к автомобилю прикрытия или прицепу, гасят энергию удара при наезде

Передвижные демпфирующие устройства для защиты людей и техники в зоне дорожных работ. Крепятся к автомобилю прикрытия или прицепу, гасят энергию удара при наезде